Где Переделать Грузовой Н-1 в Пассажира

Катастрофа Як-40 над Ростовом-на-Дону  Январь 7, 2014 – 18:30
Переоборудование микроавтобуса - Автоликбез - Форумы Калининграда

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока .

Текущая версия страницы пока , когда открылась дверь грузового отсека, в результате чего погибли два пассажира.

Як-40К (К — конвертируемый вариант, для грузопассажирских перевозок) с бортовым номером 87948 (заводской — 9621245, серийный — 45-12) был выпущен направило его в Ростовский авиаотряд Северо-Кавказского управления гражданской авиации. Всего на момент катастрофы авиалайнер имел 2486 часов налёта и 1704 посадки.

Самолёт выполнил взлёт и начал набор высоты, а затем начал выполнять первый разворот. Неожиданно при прохождении высоты 250—300 метров открылся грузовой люк, находящийся на левой стороне, и зафиксировался в верхнем положении. К люку были прикреплены 2-й и 3-й левые ряды сидений (места 2а, 2б, 3а и 3б), которые сорвало с креплений и вытянуло наружу, где они перевернулись и повисли на люке почти «верх ногами». Сидевшие в третьем ряду женщина и её шестилетний сын (места 3б и 3а соответственно) выпали из сидений, так как у ребёнка ремень был отрегулирован на взрослого, а у матери ремень был прикреплён нестандартным болтом и соскочил с крепления. Сидевший во втором ряду мужчина (место 2а) остался в сидении и провисел снаружи весь полёт. В 07:16 экипаж доложил на землю о чрезвычайном положении и начал выполнять заход на посадку малым кругом. Когда самолёт коснулся полосы и в процессе пробега снизил скорость, набегающий поток воздуха также снизился, поэтому грузовой люк опустился, после чего пассажиры смогли втянуть висящего на нём мужчину внутрь и оказать пострадавшему помощь. За исключением матери с сыном, которые разбились при ударе о землю, больше никто на борту не погиб переделали самолёт обратно в пассажирский вариант, для чего вновь установили в салоне кресла. Однако в ходе этих работ был некачественно закрыт грузовой люк, а затем технический персонал не проконтролировал состояние ручек закрытия. Экипаж в свою очередь не проверил сигнализацию грузового люка. В результате в полёте на высоте 250—300 метров разность давлений внутри и снаружи самолёта достигла 25—30 .

Источник: ru.wikipedia.org

Возможно, вам понравится:

Переоборудование микроавтобусов
Переоборудование микроавтобусов ...

Рогатый транспорт: московские троллейбусы отмечают 80-летие  — Mail.Ru
Контактные тележки отличались сложностью в изготовлении, были капризны в эксплуатации и могли свалиться с проводов на головы пассажиров или прохожих, что неминуемо привело бы к трагедии. Требовался .. «А как же автобус?», — спросите вы. А тут были свои проблемы.

Лидер «Синих ведёрок»: 400 миллионов потратят на пиар платных парковок, а платит по-прежнему только каждый десятый  — Телеканал ДОЖДЬ
Автомобиль используется не только для того, чтобы перевозить, извиняюсь, меня из точки А в точку Б. Автомобиль – это средство перевозки грузов, вы наверняка замечали, что в Москве трафик не заканчивается после утреннего часа пик и не прекращается после вечернего часа пик. Это огромное ..

Похожие записи:

  1. Переоборудование в Пассажир Бердичев
  2. Переоборудование Vw Caddy Цена
  3. Бердичев Переоборудование Бусов Фото
  4. Где Переделать Грузовой Микроавтобус в Пассажирский