Сэкономить от 100 000 до 1 400 000 руб. можно путем переоборудования грузового цельнометаллического фургона в пассажирский микроавтобус… При этом вы получаете автомобиль, максимально отвечающий вашим пожеланиям – это ведь не серийные салоны, где у каждого покупателя практически одно и тоже...

Рассмотрим на примере Volkswagen Transporter – на его базе делаются такие пассажирские микроавтобусы как Kombi, Caravelle, Multivan и California. Первая экономия получается за счет более низких таможенных ставок для грузового транспорта, нежели для пассажирского. Поэтому грузовые фургоны гораздо дешевле… На сегодняшний день (май 2009) после повышения Российских таможенных пошлин в Германии упали цены на цельнометаллические фургоны VW T5 (по словам перегонщиков). Поэтому стоит не упускать из виду эту возможность...

Вторая экономия достигается за счет переоборудования грузового фургона в пассажирский микроавтобус. Здесь врезаются окна, устанавливаются сидения или диваны, в зависимости от потребностей будущего владельца… Рассмотрим наш вариант с установкой салона-трансформера «Ривьера», который делает микроавтобус универсальным (можно возить габаритные грузы и/или пассажиров).

Давайте сравним переоборудование цельнометаллического фургона в пассажирский микроавтобус (с салоном-трансформером «Ривьера») с серийными микроавтобусами на примере Volkswagen Transporter.

Стоимость переоборудования микроавтобуса

На примере микроавтобуса Volkswagen Transporter

Таблица «Экономика салона Ривьера»

Сравнение функциональности и стоимости серийных микроавтобусов, а также с салоном «Ривьера».

Подведем итоги – экономия составляет от 100 000 до 1 400 000 руб., при этом вы получаете более функциональный и универсальный микроавтобус. Можно посчитать также переоборудование на базе подержанного фургона – просто подставьте стоимость б/у фургона в таблицу вместо нового – экономия тоже будет весьма значительная…

Источник: www.riviera-auto.ru